厦门鑫永元机电设备有限公司

电机的整体通风方式是由电机旋转后转子两端的风叶产生风压，冷却空气经由前、后端盖底部进风口进风，通过端盖内侧的挡风板进行引流、导风，空气流经绕组后进入机座的轴向通风道并由机座中间的出风口出风，如图 2所示。

设计时，采用了 Solidworks 三维建模辅助设计和 ANSOFT 分析软件，对通风情况进行模拟，提高通风结构设计的合理性。该通风结构保证了进风不被遮挡，空气能平顺地流进电机进行热交换，倘若改变电机的安装结构也能保证电机整体进风的平衡。

5． 2 主要部件结构设计

(1) 机座设计。在满足电机安装尺寸要求的前提下，为满足 YE3 系列(IP23)电动机通风结构的要求，经充分考虑后决定尽可能将机座上的出风口设计到。同时，分析了 Y 系列(IP23)的机座结构，发现功率较小的电动机其机座出风面积要比相应端盖的进风面积都大，去相关企业调研时也发现，由于铸件工艺等问题，对于内径较小的机座，在运行测试时感觉机座上半部出风口的实际出风集中在出风窗口偏下的位置，且出风量也不大。考虑到上述情况，在设计时，对小功率机座只采用两侧下部出风的结构，简化了机座上半部的设计;但随着功率的增大，为保证出风量，依旧沿用机座两侧上、下部均有出风口的结构;在机座设计时还综合考虑了刚度、铸件变形以及满足防护要求等多重因素。

今年7月以来，西门子、ABB、东元、中达、卧龙等电机行业巨头发布调价公告，此举引爆了全国电机行业的连锁反应，一场蓄势已久的电机集体涨价潮席卷全国，上调幅度在8~30%不等。据电机行业协会搜集到的数据，截止8月底，全国范围内至少已有670家规模以上电机企业发布了调价公告或执行了调价行为，涨价潮已基本覆盖全行业。

其中，475家企业涉及电机出口业务，占全部出口电机企业的80.5%。电机产品广泛服务于冶金、电力、石化、煤炭、矿山、建材、造纸、市政、水利、造船、港口装卸等领域，近年来更是大量应用于新能源汽车、高铁、、风电等关键装备制造业，可以预见，此波涨价潮的来袭，必将对各下游产品造成冲击，甚至产生颠覆性的影响。

发电机轴电压的防范及消除措施● 设计安装时，在位于发电机励磁端的轴承支架与底座之间加装绝缘垫，同时将所有油管、螺杆、螺钉等采取绝缘措施。

● 设计有发电机汽机侧大轴的接地电刷，用于释放汽轮机低压段的静电电荷，保证轴与地的电势相同。

●   为了降低汽轮发电机组由于磁路不对称引起的轴电压，设计发电机时考虑了消除或减少轴电压中的谐波分量的措施，采用全新的发电机结构，安装时严格按照厂家工艺、设计要求，防止转子偏心。

●     为防止转子绕组一点接地短路而产生轴电压，运行时投入励磁回路两点接地保护装置。

●为切断轴电流，在励磁机侧包括发电机轴承、氢冷发电机的油密封，水内冷发电机转子的进出水支座和进出水管法兰，励磁机和副励磁机轴承与机座的底板之间加装绝缘垫。轴承座的紧固件和连接到轴承座的油管也要与轴承绝缘可采用双层绝缘措施。

●   在电机设计时,避免产生磁路不对称。

●   电机设计、制造和运行时,避免产生轴向磁通。

●   在轴上装设接地电刷。

●   采用非磁性轴承座或附加线圈。

●   在直流电机的电枢出线端加设一个对地的旁路电容。

起德国制造，你也许不知道他们曾经背负的那个屈辱，你只知道西门子、奔驰、宝马、拜耳、汉高、阿迪达斯等品牌都是德国的，还成了享誉全球的产品的代名词。那么，德国精神是如何得以弘扬的呢？

德意志民族是很晚才开始搞工业化的，英、法完成工业革命时，德国还是个农业国。

但是如今，在这个只有 8000万人口的国家，竟有 2300 多个世界。是什么原因造就了享誉世界的“德国制造”？